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ミラココアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  スクラムトラック
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 205
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ Bluetooth ワンセグナビ オートライト

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ ハローキティモデルETC車載器

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ スマートキー フォグランプ ルーフL

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX ココアプラスX

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ETC ナビ TV  点検記録簿付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L フルエアロ・Clarionメモリーナビ・ETC

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検整備付 中古スタッドレス ナビ 禁煙車

    本体価格
    26万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 オートマ・エアコン・パワステ・ETC

    本体価格
    15万円

  • マツダ スクラムトラック 移動販売車 加工車 

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

関東
445
46.6万円
関西
282
40.6万円
東海
389
45.4万円
北海道
121
53.8万円
九州
423
42.9万円
東北
201
53万円
北陸・甲信越
199
49.6万円
中国
241
45.7万円
四国
144
46.4万円
地域別台数
関東
50
121.1万円
関西
39
80.9万円
東海
17
92.7万円
北海道
14
130.7万円
九州
21
69.5万円
東北
14
103.4万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
24
87.6万円
四国
9
71.3万円

ミラココアの中古車を探す

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ミラココアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  スクラムトラック
105万円165.2万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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