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ミラココアとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとFTOの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  FTO
VS
34円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 99万円190.5万円
FTOの相場表を見る
2528 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC・フォグランプ・ルーフレール

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 走行距離38500キロ/スマートキー

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L フルセグTV ベンチシート ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ローダウン 社外15AW 社外マフラー

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 4WD 純正CDオーディオ 社外エンスタ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 車検R8.12タイヤ新品 ナビ TV Bカメラ CD

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ETC キーレス Tチェーン ABS CD Pガラス

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ミラー型ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・バックカメラ・LEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD bluetooth 寒冷地仕様 令和5年記録簿

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    190.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ 社外マフラー AVSアルミ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

関東
469
46.4万円
関西
292
40.4万円
東海
414
45.2万円
北海道
122
53.7万円
九州
431
43.2万円
東北
205
53.1万円
北陸・甲信越
199
49.6万円
中国
246
45.7万円
四国
150
46.4万円
地域別台数
関東
5
170.5万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
1
155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ミラココアとFTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  FTO
105万円165.2万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
658 排気量(cc) 1834~1998
52~58 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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