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ミラココアとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ボルボ  EX30
VS
5000円130万円
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中古車相場 319万円495万円
EX30の相場表を見る
2239 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ フォグランプ ETC CD ラジオ オートエアコン パワーウインドウ アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス・盗難防止システム 助手席エアバック イモビライザー 衝突安全ボディ 全席PW PS AC ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 内地仕入車両佐賀県社外ナビワンセグTV CD

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー ナビ アイドリングストップ テレビ CD キーレスキー オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ ライトレベライザー

    本体価格
    38.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ECOアイドル キーレス ドラレコ 電動格納ミラー サイドバイザー セキュリティー ABA Wエアバッグ 記録簿 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ テレビ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外7インチナビ フルセグテレビ Bluetooth CD再生 スマートキー アイドリングストップ 純正フロアマット ISOFIX ダブルエアバック ミュージックサーバー DVD再生 AM/FM 禁煙車 オートエアコン ベンチ

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ スマートキー

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン フルタイム4WD ETC 純正スチールホイール

    本体価格
    58.4万円

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    本体価格
    389万円

関東
417
42.3万円
関西
284
40万円
東海
376
40.7万円
北海道
94
51.7万円
九州
369
40.8万円
東北
187
50.9万円
北陸・甲信越
166
45.4万円
中国
215
41.8万円
四国
131
40.8万円
地域別台数
関東
27
388.6万円
関西
11
398.9万円
東海
11
426.8万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
397.6万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
391.7万円
中国
1
495万円
四国
0
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ミラココアとEX30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ボルボ  EX30
105万円165.2万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
52~58 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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