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N-VANとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
2170 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー フルセグ バックカメラ Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 点検記録簿付き

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙/ホンダセンシング/ターボ/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/BLUETOOTH/ソナー/LED/フォグ/オートエアコン/スペアキー/マット/バイザー

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 6MT/禁煙/純正ディスプレイオーディオ/ETC HondaSENSING/マルチインフォメーションディスプレイ/ドラレコ/ハロゲンヘッドライト/充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)/電動格納式ドアミラー/ワンセグTV

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 純正ナビ キーレスキー ホンダセンシング

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング SDDナビ バックカメラ ETC 社外アルミ スタッドレスタイヤ カメラ一体型ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/スマートキー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth ETC アダプティブクルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ 横滑防止装置

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッド&フォグライト プッシュスタート スマートキー アダプティブクルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 当社デモカー 純正8インチナビ LEDオートラ

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD アイドリングストップ クルーズコントロール 助手席までフルフラット ナビゲーション+TV 左bピラーレス レーンキープアシスト エアコン パワステ パワーウィンドウ スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    148万円

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    96.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    111万円

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    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン キッチンカー・MT・4WD

    本体価格
    125万円

関東
536
132.9万円
関西
326
135.1万円
東海
430
148.1万円
北海道
97
132.7万円
九州
283
127.1万円
東北
144
138.2万円
北陸・甲信越
161
143.1万円
中国
109
129.8万円
四国
84
131.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
100万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
125万円
中国
2
118万円
四国
1
96.2万円

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N-VANとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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