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N-VANとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミラウォークスルーバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
2128 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング クルコン・レーンキープアシスト・AUTOエアコン・ECON・パワーウィンドウ・キーレス・記録簿

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G レーダークルーズ・誤発信・先行車発進・A

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ディスプレイオーディオ(Bluetooth・AM・FM)・バックカメラ・両側スライドドア・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・アイドリングストップ

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ エアコン パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズ LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン スマートキー 誤発進抑制機能 車線逸脱警報

    本体価格
    159.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正8インチギャザーズナビ&フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/オートエアコン

    本体価格
    122.9万円

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    応談

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    68万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルー エアコン AT車 キッチンカー 移動販売

    本体価格
    125万円

関東
515
136.5万円
関西
306
133.7万円
東海
431
146.4万円
北海道
95
129.6万円
九州
255
127.7万円
東北
165
139.5万円
北陸・甲信越
160
143.7万円
中国
121
126.1万円
四国
80
134.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
80万円
東海
3
83.3万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
114万円
四国
1
96.2万円

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N-VANとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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