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A4アバントとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 343
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD車・黒ハーフレザー・ナビ・カープレイアンドロイド対応・バーチャルコクピット・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・リヤトラフィックアラート

    本体価格
    343万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アルミホイール 5Vスポーク スターデザイン マットチタンルック ポリッシュト (Audi Sport) コンフォートパッケージ S line plus パッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    409.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト アンビエントライト スマホ連携 シートヒーター シートメモリー 純正18AW 1オーナー

    本体価格
    345.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライトPKG SlinePlusPKG 全周囲カメラ/パークアシスト スマホワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4点

    本体価格
    56.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・パーキングアシスト・ナビ・360度カメラ・DTV・Bluetooth・CD・ETC・Pシート・シートヒーター・Pトランク・バーチャルコックピット)

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー Sラインマイシュターシュトック ダンピングコントロールサス コンフォートパッケージ 360度カメラブラインドスポット

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    68.5万円

関東
160
262.6万円
関西
69
330.9万円
東海
51
313.9万円
北海道
32
196.9万円
九州
15
310.8万円
東北
21
224.4万円
北陸・甲信越
28
263.8万円
中国
19
240.7万円
四国
9
198.1万円
地域別台数
関東
80
101万円
関西
37
114.8万円
東海
44
100.5万円
北海道
15
103.5万円
九州
76
100.7万円
東北
26
109.6万円
北陸・甲信越
25
112.4万円
中国
25
119.1万円
四国
15
131.6万円

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ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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A4アバントとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
476万円772万円 新車時価格 132万円177.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1394~1984 排気量(cc) 658
150~265 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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