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1シリーズとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
10万円549.9万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
912 中古車掲載台数 323
  • BMW 1シリーズ 120 テクノロジーパッケージ ドライビングアシストプロ パーキングアシストプラス インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ ライブコックピットプロ HDDナビゲーション アンビエントライト 電動パワーシート

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 118i /ワンオーナー/走行19700km/純正HDDナビ/Bカメラ/Pスタート/スマートキー/クルコン/革巻ステア/アイドリングS/ミラーウインカー/オートライト/16AW/8AT

    本体価格
    92万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 弊社デモカーアルカンタラ/ヴェガンザコンビネーション ハーマンカードンスピーカー 19インチアルミホイール 電動リアゲート Mステッチシートベルト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    512万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 

    本体価格
    135万円

  • BMW 1シリーズ 120i スタイル 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ターボ車 パワーシート シートヒーター リアクリアランスソナー スマートキー キーレス HIDヘッドライト MTモード付き アイドリングストップ ETC 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル 認定中古車保証 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    168万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ワイヤレスチャージング 純正18インチAW コンフォートアクセス 電動リアゲート オートマチックハイビーム バックカメラ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 元レンタカー ハイラインPKG harman/kardonスピーカー テクノロジーPKG 高速渋滞時ハンズオフ ヘッドアップディスプレイ ヴェガンザブラックシート パドルシフト 全周囲カメラ 純正18インチAW

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証 デモアップ テクノロジーPKG パーキングアシストプラス 禁煙車

    本体価格
    528万円

  • BMW 1シリーズ 116i シートヒーター/Bluetooth/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    30.9万円

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    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 世田谷ベースカラー全塗装済み 4WD エアコン

    本体価格
    38万円

関東
367
236.8万円
関西
202
233.2万円
東海
141
254.9万円
北海道
9
270.3万円
九州
105
252.8万円
東北
24
197万円
北陸・甲信越
26
214.8万円
中国
26
231.3万円
四国
12
301.7万円
地域別台数
関東
66
105.3万円
関西
38
109.7万円
東海
42
104.2万円
北海道
13
96.2万円
九州
70
95.7万円
東北
28
119.7万円
北陸・甲信越
20
120.5万円
中国
31
116.8万円
四国
15
123.4万円

1シリーズの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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1シリーズとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
478万円728万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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