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ハイゼットデッキバンとフェローバギーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとフェローバギーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  フェローバギー
VS
24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 430万円
フェローバギーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII リフトUP 社外アルミ タイヤ4本新品 ETC 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ キーレス スマートアシスト エコアイドル 最大積載量250kg

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検令和10年4月 パワーウインドウ 4速オートマチック ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII ハイルーフ 修復歴無し ドライブレコーダー ETC オーバーヘッドコンソール ブレーキサポート 踏み間違い防止 車線逸脱 障害物センサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーウィンドウ

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SAIII Mナビ Bluetooth フルセグ USB ドラレコ キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD CDデッキ・ETC・社外アルミ12インチ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G スマートアシストIII パーキングセンサ― パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルエアコン パワステ プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 新品ワンセグ付ナビ パワーウィンドウ 純正CD 4人乗り チェーンベルト

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 社外AW 車線逸脱警報 前後誤発進抑制機能 Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC キーレス LEDヘッドライト LEDフォグ 4ナンバー軽貨物登録

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ドラレコ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    155.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローバギー バギィ 絶滅危惧種 国宝級 L37P 旧車

    本体価格
    430万円

  • ダイハツ フェローバギー  

    本体価格
    応談

関東
82
96.8万円
関西
21
104.5万円
東海
39
99.6万円
北海道
14
81.9万円
九州
70
94.4万円
東北
25
111.4万円
北陸・甲信越
15
103.9万円
中国
24
116.6万円
四国
10
97.2万円
地域別台数
関東
2
430万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  フェローバギー
132万円188.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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