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ハイゼットデッキバンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
316 中古車掲載台数 80
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 禁煙車 4速オートマ スライドドア キーレス パールホワイト

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD キーレスエントリー/4WD

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライドドア ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD パートタイム4WD 5速MT キーレス 純正オーディオ CD AUX ETC レアマイスター15アルミ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD エンジンASSY交換済 メーター交換記録簿あり

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 修復歴無しオートATチェーン式エンジン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 純正CDオーディオ マッドタイヤ 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ キーレス 社外12インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検8年9月/ワンオーナー/走行5.1万キロ

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    173.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 平ボディ パートタイム式 メッキパーツ  5MT

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積・平ボディ・全低床・AT車 車輛総重量3805Kg内寸3120×1600×380

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積・垂直ゲート・5MT・平・1オーナー 1.5t積 極東製垂直ゲート V601A-1EKT1 昇降能力600kg 5MT 平 ワンオーナー 荷台鉄板張り アオリロープフック3対 ETC メッキドアバイザー フロアゴムマット アイドルアップ 荷台作業灯

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 全低床 1.5t・5MT・2室冷蔵冷凍車・バックカメラ

    本体価格
    148万円

関東
73
100万円
関西
34
115.3万円
東海
37
106.7万円
北海道
14
94.9万円
九州
65
100.7万円
東北
25
109.2万円
北陸・甲信越
25
113.5万円
中国
29
116.1万円
四国
14
122.9万円
地域別台数
関東
12
130.5万円
関西
12
161.4万円
東海
7
112.5万円
北海道
8
176.6万円
九州
22
136.4万円
東北
5
141.5万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
3
116.4万円
四国
6
144.5万円

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~3000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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