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N-VANとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
37万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 355
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア オートエアコン コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙車 ターボエンジン ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートライト 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 当社デモカーディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車/キーレス/衝突B/アイドリングSTOP

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1年保証 ディスプレイオーディオ(NAVI無し)リアカメラ LEDヘッドライト ワンセグTV 充電用USBジャック フロントシートアームレスト 電動格納式カラードドアミラー スマートキー(1個)

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 走行1.3万キロ 車検令和8年9月 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側スライドドア オートエアコン ラジオ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    90万円

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    165万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検8年9月/ワンオーナー/走行5.1万キロ

    本体価格
    79.8万円

関東
500
138.1万円
関西
289
134.5万円
東海
436
146.1万円
北海道
96
132.9万円
九州
251
127.8万円
東北
175
137.5万円
北陸・甲信越
159
143.1万円
中国
120
124.4万円
四国
88
131.8万円
地域別台数
関東
87
98.4万円
関西
35
111.4万円
東海
45
98.2万円
北海道
16
98万円
九州
72
102.1万円
東北
28
113.2万円
北陸・甲信越
26
113.6万円
中国
31
117.4万円
四国
15
124.3万円

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N-VANとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
119.8万円209.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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