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ハイゼットデッキバンとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジープ  パトリオット
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 41.8万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
289 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ジェームスロバート製ルーフベッド2人用

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD サポカー 冬タイヤ新品付

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 社外AW/ナビ/TV/車検2年/6ヶ月保証

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコン パワステ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ホワイトレター 14インチアルミ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G メモリーナビ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正sdナビ/衝突被害軽減システム

    本体価格
    166.7万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サイドカメラ ルーフレール ETC アルミ

    本体価格
    76.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビサイドバックカメラ

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    98万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビTV Bカメラ レザーシート パワーシート

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    69.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

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    125万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 後期 黒革 シートヒーター ナビTV クルコン

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ディーラー整備車両 黒革 TV 後席モニター

    本体価格
    59万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    119万円

関東
68
113万円
関西
35
113.8万円
東海
47
113万円
北海道
12
106.4万円
九州
55
95.8万円
東北
30
109.1万円
北陸・甲信越
17
110.9万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円
地域別台数
関東
19
106.7万円
関西
4
104.5万円
東海
12
94.8万円
北海道
5
76.5万円
九州
10
110.5万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
9
86.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジープ  パトリオット
132万円177.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~53 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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