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ハイゼットデッキバンとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 13.5万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
324 中古車掲載台数 100
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    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

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    65万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    26万円

関東
65
104.7万円
関西
39
108.7万円
東海
42
104.2万円
北海道
13
96.2万円
九州
71
96.6万円
東北
29
118.6万円
北陸・甲信越
19
122.1万円
中国
31
116.8万円
四国
15
123.4万円
地域別台数
関東
30
39万円
関西
21
37.3万円
東海
8
37.4万円
北海道
0
---
九州
11
38.7万円
東北
3
36万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
12
48.2万円
四国
1
59万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  アイ・ミーブ(軽)
132万円177.1万円 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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