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エブリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4268 中古車掲載台数 331
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD エヌズリミテッドJ-STYLEリフトUP

    本体価格
    241.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ AT パワーウィンドウ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 パワーウィンドー キーレス

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減

    本体価格
    117.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正オーディオ 社外LEDライト 社外AW

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD AT車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア ETC ABS キーレス エアコン パワーステアリング ETC 両側スライドドア ABS セキュリティ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WDボタン有 純正ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ LEDヘッドライト フロントパワーウィンドウ 電動格納ドアミラー カラードドアミラー スモークガラス リヤヒーター アイドリングストップ 運転席シートヒーター フロアマット フルホイールカバー

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    82.9万円

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    133.6万円

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    153万円

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    63.8万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 1オーナー 純正CDオーディオ キーレス ETC ドラレコ スマートアシスト LEDヘッド ゴムマット

    本体価格
    109.8万円

関東
1234
101.7万円
関西
711
105.1万円
東海
480
108.4万円
北海道
199
115.8万円
九州
594
100.7万円
東北
347
118.1万円
北陸・甲信越
259
108.5万円
中国
272
102.5万円
四国
172
104.5万円
地域別台数
関東
80
102万円
関西
36
106万円
東海
36
101.2万円
北海道
17
108.6万円
九州
80
101.7万円
東北
22
104.9万円
北陸・甲信越
26
107.1万円
中国
23
118万円
四国
11
135.3万円

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エブリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
92.3万円199万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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