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スイフトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
11.3万円378.3万円
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中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 352
  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD シートヒーター アルミ  TV  ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 新車

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS デュアルセンサーブレーキサポート装着車 純正8インチSDナビ Youtube動画有

    本体価格
    182.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ SRSエアバッグ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 抑制機能 キーレスプッシュスタートシステム 電動格納式リモコンドアミラー シートヒーター

    本体価格
    142.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ベンツアルペングレー全塗装/ZIP TUNE車高調/ウィング/ゲートスポイラー/カーボンエアロフロントリアサイド/SSR GTX01 ホイール/タイヤ/ナビ/ドラレコ/後期型/マニュアル車両

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT モンスターカーボングリル ウイング

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全方位 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT 純正レカロ キセノン スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    26.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD オートマチック キーレス 社外ナビ ETC

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    本体価格
    49.8万円

関東
909
127.7万円
関西
456
153.5万円
東海
505
141.3万円
北海道
182
125.4万円
九州
417
140万円
東北
362
142.1万円
北陸・甲信越
233
140.3万円
中国
236
133.5万円
四国
92
134.9万円
地域別台数
関東
82
101万円
関西
33
111万円
東海
45
102.2万円
北海道
15
103.4万円
九州
79
100.8万円
東北
24
115.6万円
北陸・甲信越
28
107.5万円
中国
29
116.9万円
四国
17
129.6万円

スイフトの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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スイフトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
172.7万円240.1万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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