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ウェイクと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMW  3シリーズコンパクト
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 69.9万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正ナビ Bモニター ETC ワンセグTV スマートアシストII ステアリングリモコン ブルートゥース プッシュスタート フォグランプ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー ナビ バックカメラ ドライ

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 9インチナビ/Bカメラ/TV/禁煙車/両側パワ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシスト 両側パワースライドドア Bluetooth接続 スマートキー LEDヘッドライト ターボ オートライト オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ Bluetooth 地デジ ETC ターボ車 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア オートエアコン 純正アルミホイール 衝突軽減システム 横滑り防止装置 ベンチシート 運転席+助手席エアバッグ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ダイハツ純正ナビ パノラマモニター ナビ連動ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    69万円

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    69.9万円

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    応談

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

関東
387
88.9万円
関西
267
92.2万円
東海
226
93万円
北海道
74
103万円
九州
313
93万円
東北
127
95.8万円
北陸・甲信越
111
93.3万円
中国
107
96.7万円
四国
70
89万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
74.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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ウェイクと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMW  3シリーズコンパクト
135万円189.5万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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