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ウェイクとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  ドブロ
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /パワスラ/衝突軽減/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8型ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD USB SD 全方位カメラ ETC 前方ドライブレコーダー 両側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    124.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア フルセグデカナビ バックカメラ DVD再生 ブルートゥース接続 ETC車載器

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 千葉店仕入/寒冷地仕様/ワンオーナー/2024年製オールシーズンタイヤ/社外7インチナビ/片側電動スライド/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/シートヒーター/BTオーディオ/純正アルミ/禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 1年保証・衝突軽減ブレーキ・ナビTV・ドラレコ・両側パワースライドドア

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー リースアップ車両 自社メンテ車両 社外フルセグナビ バックモニター ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 純正ナビTV 両側スライドドア アイドリングストップ W・サイドエアバック USB接続 DVD HIDヘッドライト 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    333.6万円

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    320.3万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    93.5万円

関東
393
89.7万円
関西
263
92.3万円
東海
219
94.5万円
北海道
85
101.9万円
九州
300
94.3万円
東北
129
97.1万円
北陸・甲信越
106
95.1万円
中国
117
94.3万円
四国
64
88.9万円
地域別台数
関東
10
366.6万円
関西
5
338.4万円
東海
9
271.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
320.5万円
中国
0
---
四国
2
319.5万円

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ウェイクとドブロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  ドブロ
135万円189.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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