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ウェイクとS660を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  S660
VS
27万円198.7万円
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中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
1579 中古車掲載台数 614
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 HID

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ 両側電動スライドドア スマアシ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ 電スラ フルセクナビ

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車ナビTVBluetoothETCパワスラ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 修復歴無し

    本体価格
    130万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 買取車6速MTモデューロ仕様社外ナビBカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オープン/柿本マフラー/プッシュスタート

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ DRナビ フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 純正オーディオ クルコン

    本体価格
    226.1万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 禁煙/6MT/無限コンプリートカー/無限アルミ

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スタイル 6MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    315万円

関東
355
96.9万円
関西
237
108.5万円
東海
232
104.5万円
北海道
78
111.8万円
九州
254
101.1万円
東北
132
116万円
北陸・甲信越
100
108.3万円
中国
125
104.5万円
四国
66
102.6万円
地域別台数
関東
212
228.8万円
関西
81
226.9万円
東海
143
211.8万円
北海道
12
220.2万円
九州
57
211.2万円
東北
21
204万円
北陸・甲信越
31
232.7万円
中国
28
215.3万円
四国
29
209.9万円

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ウェイクとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  S660
135万円189.5万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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