| ホンダ CR-Xデルソル | ホンダ S660 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108.8万円～250万円
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中古車相場 |
90万円～530万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 496台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Xデルソル | ホンダ S660 | |
|---|---|---|
| 137万円～212.9万円 | 新車時価格 | 198万円～315万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3995×1695×1255 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1180 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 658 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
解説 |
心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ（MR）レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている（2015.4） |
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