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ウェイクとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター CD DVD bluetooth ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 後期 修復歴無し メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 後席モニター ブレーキサポート 両側電動スライドドア ロールシェード 純正アルミ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 4WD Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 純正フルセグTVナビ 両側パワースライド ETC 盗難防止装置 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 禁煙車 DVD シートヒーター オートマチックハイビーム ドアミラーヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 7型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ETC 両パワスラ 14インチアルミ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII SDナビ フルセグ Rカメラ ETC ドラレコ 両側オートスライドドア LED フォグ アルミ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA ベンチシート ESC エアコン LEDヘッドランプ ABS 衝突被害軽減システム エコアイドル オートライト キーレス スマキー セキュリティアラーム

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート カーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L SA3 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 前後ドラレコ ターボ ETC LEDヘッド スマアシ3 シートヒーター 純正オーディオ 両側電動スライド リアソナー 誤発進抑制 車線逸脱 ATハイビーム 衝突回避支援 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    118.9万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウェイクとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ランチア  テーマステーションワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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