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ウェイクとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ブルーバードバン
VS
20万円191万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ドラレコ ETC LEDヘッドライト アルミホイール オートライト

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア ナビ 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 禁煙車 ワンオーナー サイドエアバッグ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト3/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知/オートハイビーム/オートLED/全方位カメラ/両側パワスラ/純正メモリナビ/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/スマートキー/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ 片側パワスラ 修復歴無し バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ワンオーナー車 社外ナビ TV ETC パノラマモニター 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA スマートキー スライドドア ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ パワースライドドア ドラレコ / 横滑り防止装置 スマートアシスト シートヒーター スマートキー 後席スライド.リクライニング.格納.可 スマートキー オートエアコン アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

関東
384
90.2万円
関西
267
93.6万円
東海
221
93万円
北海道
91
97.8万円
九州
310
92.9万円
東北
121
94.2万円
北陸・甲信越
109
91.6万円
中国
128
95.7万円
四国
62
101.5万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウェイクとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  ブルーバードバン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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