ダイハツ ウェイク | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
18万円~202.3万円
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中古車相場 |
38.8万円~159万円
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1503台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ウェイク | フォルクスワーゲン イオス | |
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135万円~189.5万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
658 | 排気量(cc) | 1984~3188 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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