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キャストとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
19.9万円164.5万円
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中古車相場 84.8万円179.8万円
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2122 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 4WD ナビ TV ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC オートエアコン LEDヘッドランプ オートライト アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII バックカメラ  禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 衝突被害軽減システム 全国対応1年距離無制限保証 ナビ TV バックカメラ 純正ホイール アイドリングストップ 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD バックカメラ ETC Bluetooth ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 社外オーディオ/ETC/スマートキー/衝突被害軽減システム/オートライト/オートマチックハイビーム/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/フロアマット

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 2年保証 メモリーナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII オプションブラックインテリアパック ワンオーナー Bluetooth対応ナビ・フルセグ ローダウン LEDヘッドライト/フォグ 追突軽減ブレーキシステム エンジンスターター ETC 予備キー2個

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 社外ナビ バックカメラLED ETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
407
79.2万円
関西
211
86万円
東海
328
85.9万円
北海道
120
99.4万円
九州
392
79.4万円
東北
162
88.1万円
北陸・甲信越
222
87.8万円
中国
209
86.3万円
四国
71
84万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
1
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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キャストとアルファ155のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ155
122万円180.4万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
52~64 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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