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キャストとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   AMG  Mクラス
VS
23万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
2326 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII LEDライト ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII スポーツSAII シートヒーター バックカメラ ナビTV Bluetoothデジタルインナーミラードラレコ ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 16インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ キャスト スタイル X エンジンプッシュスタート オートエアコン リアスモ-ク 電動格納ミラー

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII スマートアシストIII/フルセグ対応Kenwoodメモリーナビ/バックカメラ/スマートキー/BTオーディオ/DVD再生

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    100.8万円

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    295万円

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    本体価格
    255万円

関東
448
80.7万円
関西
236
86.6万円
東海
409
82.9万円
北海道
138
95.5万円
九州
390
81.7万円
東北
181
88.3万円
北陸・甲信越
205
87.6万円
中国
232
88.3万円
四国
87
82.7万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとMクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   AMG  Mクラス
122万円180.4万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
658 排気量(cc) 5461
52~64 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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