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キャストとGTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   メルセデスAMG  GT
VS
19.9万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 739万円5258万円
GTの相場表を見る
2182 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルGVS SA3 

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII フルセグTVナビ Bluetooth 前後ドラレコ ETC 安全装備 整備・内外仕上

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 4WD ターボ 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンジンスターター スマートアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ETC/オーディオ/ドラレコ/レーンキープアシスト

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII (衝突軽減・禁煙車・2022年製ヨコハマ夏タイヤ)(Blootoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ドラレコ)オートライトLED&フォグ/パーキングソナー/レーンアシスト/スマート&Pスタート/スペアキー

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ/TV/BT/DISC LED前ライト 15インチAW LEDフォグランプ クリアテールランプ プッシュボタンスターター オート格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正1セグナビ/Bカメラ/衝突軽減B/純15AW/

    本体価格
    85.8万円

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    1698万円

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    本体価格
    2438万円

関東
425
79.4万円
関西
219
85.5万円
東海
339
85.4万円
北海道
128
99.4万円
九州
391
79.8万円
東北
168
88.9万円
北陸・甲信越
220
87.5万円
中国
223
85.8万円
四国
69
84.4万円
地域別台数
関東
19
1829.5万円
関西
10
1851.1万円
東海
9
2013.4万円
北海道
6
2183万円
九州
6
1444.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
2219.8万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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キャストとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   メルセデスAMG  GT
122万円180.4万円 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
52~64 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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