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キャストとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  ラピード
VS
19万円168.4万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
2361 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートアシストII Bluetooth接続 オートライト スマートキー ETC ユーザー買取車両

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 2WD CVT 660cc ナビ オートエアコン ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート フルホイールキャップ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートライト オートハイビーム オートエアコン Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビ テレビチューナー キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 禁煙 衝突軽

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV Rカメラ 衝突軽減 HID プッシュスタート

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 下取車 ナビ ブルートゥース ETC ドライブレコーダー パノラマモニター ターボ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑防止 LEDヘッドランプ シートヒーター ベンチシート スマートキー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    70.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビTVーBカメラ付 衝突被害軽減B

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ 禁煙車 テレビ 衝突軽減装置 ツートン USB接続 障害物センサー オートライト CD DVD スマートキー

    本体価格
    75.8万円

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    928万円

関東
446
80.8万円
関西
244
85.6万円
東海
410
83万円
北海道
146
95万円
九州
398
81万円
東北
189
88.1万円
北陸・甲信越
216
87.8万円
中国
230
88.7万円
四国
82
84.7万円
地域別台数
関東
13
841.8万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アストンマーティン  ラピード
122万円180.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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