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キャストとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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キャストとエルドラドの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   キャデラック  エルドラド
VS
23.9万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 95万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
2166 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV Bカメ Pスタート 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビ バックカメラ ETC 地デジTV LED

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 記録簿あり スマキー 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII ワンオーナ禁煙車 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SA2 フルセグTV付き

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 1年間10000km保証付

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 最終型1オーナー純正ナビ全周カメラ軽減B

    本体価格
    94.9万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 

    本体価格
    95万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
447
85.1万円
関西
257
88.7万円
東海
346
83万円
北海道
130
98.8万円
九州
369
85.2万円
東北
166
93.4万円
北陸・甲信越
182
88.9万円
中国
194
92.1万円
四国
75
89万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
97.5万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

キャストの中古車を探す

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キャストとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   キャデラック  エルドラド
122万円180.4万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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