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キャストとC5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5
VS
25万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
2254 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビTV CD/DVD 1年保証

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ・ナビ・TV・CD/DVD・Bluetooth・ドラレコ・リアカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)パノラマモニター/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/オートマチックハイビーム/ルーフレール/ルーフキャリア

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ インテリキー 衝突軽減ブレーキ  アイドリングストップ 純正アルミ 車検9年8月まで 一年間保証付き

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X アイドリングストップ ナビ地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX SA2 ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートアシストII・ダウンヒルアシストコントロール・プリクラッシュセーフティ・スマートキー・プッシュスタート・社外15インチAW・オートヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム オートエアコン ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 2DINオーディオ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減ブレ フルTV対応ナビ Bluetooth オートハイビーム スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ ダイハツ純正15インチAW

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ&テレビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
431
80.4万円
関西
242
85.2万円
東海
362
84.7万円
北海道
138
96万円
九州
395
79.4万円
東北
168
87.9万円
北陸・甲信越
211
86.4万円
中国
224
88.7万円
四国
83
82万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャストとC5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   シトロエン  C5
122万円180.4万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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