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キャストとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ビーゴ
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 52.8万円83万円
ビーゴの相場表を見る
2253 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ユーザー買い取り/ディーラーSDナビ/地デジ/オートライト/プッシュスタート/横滑り防止/アイドリングストップ/運転席・助手席シートヒーター/ドアバイザー/フロアマット/ETC/ドラレコ

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減B アイドリングストップ ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT 衝突軽減装置 ステリモ スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X スマートキー&プッシュスタート・オートリトラミラー・オートライト・ヘッドライトレベライザー・プライバシーガラス・ベンチシート・純正CD・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 誤発進抑制防止装置 純正SDナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ナビゲーション&バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・前席シートヒーター・プライバシーガラス・アイドリングストップ機能・プラスチックバイザー・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    90万円

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    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

関東
443
79.8万円
関西
245
84.6万円
東海
358
84.3万円
北海道
137
96.3万円
九州
387
79.3万円
東北
172
88万円
北陸・甲信越
206
86.6万円
中国
226
88.6万円
四国
79
83.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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キャストとビーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ビーゴ
122万円180.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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