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キャストとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  インテグラセダン
VS
19.9万円159.8万円
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中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 純正ナビ スマートキー 純正エンスタ フルセグTV パノラマビューモニター スマートアシスト ドラレコ アイドリングストップ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ワンセグ BTオーディオ DVD再生 SD再生 社外ナビ スマートキー2個 プッシュスタート オートライト ETC オート付き電格ミラー エコアイドル バニティミラー ベンチシート アームレスト

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD シートヒーター スマートアシスト

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 純正ナビ/バックモニター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/MOMOステアリング/ステアリングリモコン/専用シート/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/誤発進抑制/パドルシフト/オートエアコン/ETC

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDライト スマートアシスト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 360°カメラ バックカメラ シートヒーター左右 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー 社外メモリーナビ フルセグTV bluetooth接続

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 自社 ローン 車検受渡し

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV LEDライト AW

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ドラレコ 純正アルミ フォグ エコアイドル

    本体価格
    51万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 Ti 走行距離78671KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXエクストラ 

    本体価格
    90万円

関東
404
79.3万円
関西
220
85.3万円
東海
336
85.5万円
北海道
122
98.7万円
九州
399
80.2万円
東北
158
87.6万円
北陸・甲信越
221
87.5万円
中国
203
85.4万円
四国
73
83万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
3
166.3万円
四国
0
---

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キャストとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  インテグラセダン
122万円180.4万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
658 排気量(cc) 1590~1834
52~64 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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