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キャストとキャパを比較! - みんなの比較車種

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キャストとキャパの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  キャパ
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 75万円79万円
キャパの相場表を見る
2419 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外SDナビ/バックモニター/茶シートカバー

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII メモリーナビ バックカメラ ETC LE

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD ETC プッシュBスタート オートエアコン オート格納ドアミラー ベンチシート 運転席シートリフター オートライト オートハイビーム 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 純正ナビ ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD SDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ・バックカメラ・TV

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビ 社外エンジンスターター バックカメラ レーダー シートカバー LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    107.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Lタイプ 4WD 記録簿7枚 保証書 取説 法人ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
469
80.4万円
関西
256
85万円
東海
411
82.9万円
北海道
149
95.1万円
九州
417
79.8万円
東北
187
87.8万円
北陸・甲信越
222
87.8万円
中国
224
87.5万円
四国
84
83.8万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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キャストとキャパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  キャパ
122万円180.4万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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