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キャストとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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キャストとセイバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  セイバー
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
2322 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ・ナビ・TV・CD/DVD・Bluetooth・ドラレコ・リアカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD ナビ 全周囲モニター フロント両席シートヒーター 社外前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ パノラマモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー ETC オートLEDヘッドライト オートハイビーム フルセグTV 純正フロアマット レーンキープアシスト USB

    本体価格
    142.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD ワンオーナー 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト コーナーセンサー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アイドリングストップ D席シートヒーター

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突被害軽減システム ドラレコ ETC AW LED 衝突被害軽減システム オートエアコン ステアリングスイッチ オートハイビーム アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ナビ バックカメラ フルセグチューナー ブルートゥース対応 スマートアシストIII プッシュボタンエンジンスタート LEDヘッドライト オートエアコン ETC アルミホイール シートヒーター オートライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ツートン・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    107万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
465
79.5万円
関西
252
84.5万円
東海
370
83.5万円
北海道
144
96.3万円
九州
399
79.6万円
東北
173
87.1万円
北陸・甲信越
216
87.1万円
中国
222
88.4万円
四国
81
84.4万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャストとセイバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  セイバー
122万円180.4万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
52~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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