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キャストとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ジャガー  Fペイス
VS
18.8万円166万円
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中古車相場 186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII ワンオーナ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 禁煙 エ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマアシ2・車線逸脱アラート・Bモニター

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII スマートアシスト KENWOODナビ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC車載器

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 禁煙 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    72.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ TV Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    124.5万円

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    704.9万円

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  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD ナビTV/全方位カメラ/オートステップ

    本体価格
    265.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    958万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー 特別色 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1338万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 後期 パノラマSR 22AW ウィンレザー

    本体価格
    858万円

関東
451
88.4万円
関西
247
88万円
東海
329
84.8万円
北海道
93
107万円
九州
340
88.3万円
東北
167
96.9万円
北陸・甲信越
176
93.8万円
中国
189
92.6万円
四国
76
90万円
地域別台数
関東
52
653.9万円
関西
20
544.8万円
東海
28
582.3万円
北海道
3
775.3万円
九州
7
527万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
551万円
中国
5
536.2万円
四国
2
429万円

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キャストとFペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ジャガー  Fペイス
122万円180.4万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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