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キャストとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マツダ  MS-9
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
2118 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII シートヒーター 純正ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 横滑り防止装置 メモリナビ 地デジTV BTオーディオ バックカメラ ETC車載器 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減ブレーキ/ドラレコ/フルセグナビ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ETC・Bluetooth・ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 4WD ターボ 防錆塗装済み ドライブレコーダー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 衝突軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ シートヒーター CD DVD LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ベンチシート 電格ミラー TVフリー ターボ車

    本体価格
    49.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突軽減ブレーキサポート 2トーンカラーフィルムトップ ナビフルセグTVBカメラBT ドラレコ アイドリングSTOP ブラックレザーシート シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト LED 禁煙

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

関東
403
79.9万円
関西
214
86.2万円
東海
326
86.3万円
北海道
121
99万円
九州
396
80.1万円
東北
157
88.1万円
北陸・甲信越
221
87.8万円
中国
208
86.6万円
四国
72
84.7万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
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キャストの中古車を探す

MS-9の中古車を探す

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キャストとMS-9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  MS-9
122万円180.4万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
658 排気量(cc) 2494~2954
52~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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