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キャストとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  パジェロジュニア
VS
22.3万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 52万円89.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
2333 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外CD・Pスタート・LED・純正AW

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 寒冷地仕様 純正フルセグナビ スマアシ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII キーフリー Pスタート メッキG インパネCVT

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 2015年モデル ダイハツ純正メモリーナ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 1年保証 ナビTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD ナビTV ABS エコアイドル スマートキー

    本体価格
    89.8万円

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  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

関東
492
86.1万円
関西
280
88.3万円
東海
363
82.2万円
北海道
138
101.8万円
九州
395
86.5万円
東北
175
95.6万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
210
91.7万円
四国
82
84.2万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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キャストとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  パジェロジュニア
122万円180.4万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
52~64 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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