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キャストとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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キャストとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
22.3万円166万円
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中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 走行無制限1年保証 ETC スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTVBカメラETCアルミ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 4WD ワンオーナー ナビゲーション バ

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト2・禁煙車・純正ナビ

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 1年保証距離無制限 走行距離29846キ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    117.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    3265万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3270万円

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    2780万円

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    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux 右H スポーツエキゾースト 認定中古車 McLaren東京 ADAS 電動シート

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    3400万円

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    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

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  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H Fリフト 全周囲カメラ B&Wスピ-カ-

    本体価格
    3180万円

関東
478
87.1万円
関西
281
88.6万円
東海
357
82.8万円
北海道
138
101.3万円
九州
388
86.2万円
東北
172
95.8万円
北陸・甲信越
195
91.1万円
中国
207
91.7万円
四国
80
84.4万円
地域別台数
関東
12
3075.3万円
関西
5
2908万円
東海
4
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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キャストとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マクラーレン  アルトゥーラ
122万円180.4万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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