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キャストとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  スパイダー
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII /ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 純正8インチナビ パノラマミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) フルセグTV ナビ ETC バックカメラ LEDライト フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAII 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 前席シートヒーター ドラレコ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ LEDヘッドライト シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ETC TV バックカメラ ナビ スマートキー キーレス

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ キャスト アクティバG プラC SA3 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    360万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    248万円

関東
447
79.7万円
関西
240
85万円
東海
354
83.9万円
北海道
135
96.9万円
九州
379
79.9万円
東北
166
86.9万円
北陸・甲信越
209
86.8万円
中国
224
88.2万円
四国
80
82.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  スパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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