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キャストとティーダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  ティーダ
VS
23.5万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 11万円55万円
ティーダの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 社外ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減システム/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 15インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    48.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ETC バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII サポカーSワイド適合 オーディオ オート

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII ワンセグナビ バッ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 LED

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ キャスト Gターボ SA2 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビETCドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    88万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M 社外ディスプレイオーディオ ドラレコ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    23.9万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV ETC

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速マニュアル ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G MT6速

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 地デジMナビBカメラETCオートA

    本体価格
    27.1万円

関東
439
79.8万円
関西
244
84.9万円
東海
359
84.2万円
北海道
136
96.3万円
九州
385
79.1万円
東北
170
88万円
北陸・甲信越
207
86.6万円
中国
227
88.6万円
四国
80
83.1万円
地域別台数
関東
30
27.5万円
関西
5
37.9万円
東海
4
37.3万円
北海道
2
39万円
九州
3
28.3万円
東北
8
28.8万円
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
7
29万円
四国
4
22.5万円

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キャストとティーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ティーダ
122万円180.4万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
658 排気量(cc) 1498~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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