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キャストとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャストとNXクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  NXクーペ
VS
25万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 78万円200万円
NXクーペの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 前後ドラレコ ETC ナビTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ USB スマートキー キーレス 純正アルミホイール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ キャスト アクティバG SA? 純正ナビTVフルセグ バッ 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII スマートアシストIII 純正ナビ バックモニター フルセグTV ETC  スマートキープッシュスタート 純正15インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 1年保証 8インチナビTV ワンオーナー

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII アルミ フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 禁煙車・寒冷地仕様車・TV・ナビ

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 走行25800km ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII SDナビTV バックカメラ スマートアシスト3 LEDヘッド オートライト LEDフォグ スマートキー 革巻きステアリング オートエアコン 純正15インチアルミ シートリフター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    78万円

関東
428
80.7万円
関西
239
85.6万円
東海
359
85万円
北海道
134
96.1万円
九州
393
79.2万円
東北
166
87万円
北陸・甲信越
212
86.5万円
中国
227
88.5万円
四国
83
82万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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キャストとNXクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  NXクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
658 排気量(cc) 1497~1838
52~64 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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