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キャストとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
18.8万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 12.9万円111万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X フルセグナビ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII オーディオ・CD対応・純正AW・スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 保証付 修復歴無 ETC Pスタ-ト ナビTV LED

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG プライムコレクション SAI 走行距離無制限12ヶ月保証付き

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII オートエアコン アイドリングSTOP 衝突安全ボディ L

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII CD 衝突防止 コーナーセンサー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD 禁煙ワンオーナ フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    64.7万円

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    50万円

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    本体価格
    44.7万円

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    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 HDDナビフルセグ/両側電動/HID/スマート鍵

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    32.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 電動ドア ナビ Bluetooth 純15AW

    本体価格
    19万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 関東仕入 パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

関東
450
88.4万円
関西
255
88.6万円
東海
330
84.7万円
北海道
91
105.8万円
九州
341
88.7万円
東北
165
96.9万円
北陸・甲信越
178
93.2万円
中国
191
93万円
四国
76
89.8万円
地域別台数
関東
67
45.6万円
関西
22
35万円
東海
19
35.9万円
北海道
12
52.2万円
九州
22
38.9万円
東北
17
54.6万円
北陸・甲信越
11
45万円
中国
6
38.6万円
四国
2
62万円

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キャストとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタハイウェイスター
122万円180.4万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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