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キャストとミニを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ローバー  ミニ
VS
19.9万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 301
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ワンオーナー車/純正ナビ/CD/DVD/BTオーディオ/純正ナビ装着用アップグレードパッケージ/スマートアシスト2/デザインフィルムトップ/衝突軽減/バックカメラ/LEDオートライト/スマートキー/純正15インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正1セグナビ/Bカメラ/衝突軽減B/純15AW/

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SDナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    72.1万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ターボ車 シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートキー・フルセグTV・SDナビ・バックモニター・ETC・サポカー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII プッシュスタート スマートキー2ケ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SA2 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD ワンオーナー・5.4万K・CDチューナー・オートエアコン・シートアンダートレイ・置きラクボックス・電子カードキー・スタッドレスタイヤ・両側電動スライドドア・スマートアシスト搭載車

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙車 スマートアシスト2 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート インパネAT ベンチシート アームレスト チルトステアリング

    本体価格
    55.3万円

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    応談

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    本体価格
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  • ローバー ミニ クーパー 全塗装 クーパーヘリテージカラー仕様 メッキワイパー 限定車 タイヤ新品 CD 革シート エアコン 全塗装 クーパーヘリテージカラー仕様 メッキワイパー 限定車 タイヤ新品

    本体価格
    235.5万円

  • ローバー ミニ メイフェア AT車 エアコン

    本体価格
    応談

関東
425
79.2万円
関西
219
84.8万円
東海
339
85.6万円
北海道
127
99.4万円
九州
391
79.5万円
東北
168
88.9万円
北陸・甲信越
221
87.6万円
中国
226
85.7万円
四国
68
84.6万円
地域別台数
関東
119
222.5万円
関西
59
276.6万円
東海
36
204.4万円
北海道
15
110万円
九州
19
176.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
185.8万円

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キャストとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ローバー  ミニ
122万円180.4万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
658 排気量(cc) 999~1271
52~64 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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