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キャストとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  プレオ
VS
23.8万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
2348 中古車掲載台数 190
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII Bluetooth バックカメラ  アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正7インチナビ・全方位カメラ・ドラレコ前

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外CDプレイヤー ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正メモリーナビ HDMI入力端子 ドラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 社外ナビフルセグTVETC全方位モニターBT

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正ナビ バックモニター ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII スマアシ ドラレコ デザインフィルムトッ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    75.2万円

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    応談

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    16万円

  • スバル プレオ 660 A 車検整備付 PW 社外アルミ

    本体価格
    13万円

  • スバル プレオ 660 LS スーパーチャージャー

    本体価格
    19.8万円

関東
453
80.9万円
関西
240
85.6万円
東海
404
83.3万円
北海道
147
95.3万円
九州
391
81.2万円
東北
187
88.6万円
北陸・甲信越
213
87.5万円
中国
231
88.8万円
四国
82
84.3万円
地域別台数
関東
79
31万円
関西
12
43.5万円
東海
17
31万円
北海道
5
21.1万円
九州
26
26.5万円
東北
16
36.7万円
北陸・甲信越
12
35万円
中国
13
35.1万円
四国
10
39.4万円

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キャストとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  プレオ
122万円180.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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