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キャストとエリオを比較! - みんなの比較車種

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キャストとエリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  エリオ
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1オーナー 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG ターボ プライムコレクション ナビTV 横滑り防止装置 オートハイビー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII CD/USB/AUXチューナー Dレコ スマートキー オート格納ドアミラー オートエアコン 運転席シートリフター 自発光式メーター オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD ナビ LEDライト エンスタ Aストップ LEDライト フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正8インチナビ&フルセグテレビ パノラマモニター ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 修復歴無し ナビ(フルセグTV CD USB DVD Bluetooth対応) 全周囲カメラ ETC スマートキー ドラレコ シートヒーター レーンキープアシスト 専用シート

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ TV Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
425
80.7万円
関西
239
85.1万円
東海
351
85.3万円
北海道
133
95.3万円
九州
388
79.5万円
東北
169
87.1万円
北陸・甲信越
208
86.2万円
中国
223
88万円
四国
78
81.5万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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キャストとエリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  エリオ
122万円180.4万円 新車時価格 146.8万円172万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
658 排気量(cc) 1490~1796
52~64 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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