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キャストとセルボを比較! - みんなの比較車種

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キャストとセルボの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  セルボ
VS
22.3万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 8000円115.5万円
セルボの相場表を見る
2335 中古車掲載台数 135
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い加速抑制

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD ベンチシート・スマートキー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 女性ワンオーナー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ナビTV CD DVDビデオ  Bカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII アイドリングストップ CD ETC ABS

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG VS SAIII ワンオーナ 走行距離無制限12ヶ月保証付き セキュリ

    本体価格
    109.8万円

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    18万円

  • スズキ セルボ 660 G 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    19万円

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    115万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検R7年11月 社外ETC スマートキー

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 軽自動車 ターボ車 アルミ TVナビ

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ターボ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    26.4万円

関東
493
86.2万円
関西
280
88.3万円
東海
364
82.2万円
北海道
138
101.8万円
九州
395
86.5万円
東北
175
95.6万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
210
91.7万円
四国
82
84.2万円
地域別台数
関東
27
33.9万円
関西
13
19.9万円
東海
13
23.4万円
北海道
7
32.9万円
九州
25
27.6万円
東北
12
29.5万円
北陸・甲信越
15
25.1万円
中国
17
23万円
四国
6
23.5万円

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キャストとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  セルボ
122万円180.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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