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キャストとコロナを比較! - みんなの比較車種

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キャストとコロナの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コロナ
VS
19.9万円165万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 禁煙/バックカメラ/ETC/ターボ/スマートキ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ワンオーナー・スマアシIII・純正メモリナビ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ナビ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ バックカメラ ワンセグ LED ETC

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム 純正オーディオ CD再生 USB・AUX端子 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スペアキー・記録簿・取扱説明書付

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン オーディオレス キーフリーシステム CDチューナー アルミホイール アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII バックカメラ 純正ナビ ETC LEDヘッドランプ 純正アルミホイール TV視聴可 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

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    59万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    138万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

関東
425
79.1万円
関西
218
85.5万円
東海
339
85.6万円
北海道
129
99.4万円
九州
391
79.7万円
東北
168
89万円
北陸・甲信越
221
87.4万円
中国
222
85.9万円
四国
70
83.8万円
地域別台数
関東
6
95.8万円
関西
1
---
東海
4
233万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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キャストとコロナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コロナ
122万円180.4万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
52~64 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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