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キャストとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  タウンエースバン
VS
22.3万円166万円
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中古車相場 38.6万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 374
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビワンセグ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    173.9万円

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    177万円

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    429.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

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    188万円

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    198万円

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    本体価格
    212万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ アルミH

    本体価格
    178万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ナビ 取説 CD

    本体価格
    102万円

関東
495
86.2万円
関西
279
88.6万円
東海
357
82.2万円
北海道
136
101.9万円
九州
391
86.2万円
東北
172
96万円
北陸・甲信越
197
89.6万円
中国
209
91.9万円
四国
83
83.5万円
地域別台数
関東
128
211万円
関西
38
210.3万円
東海
54
209万円
北海道
30
161.9万円
九州
49
166.2万円
東北
25
217.1万円
北陸・甲信越
24
160.2万円
中国
12
164.3万円
四国
14
212.4万円

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キャストとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  タウンエースバン
122万円180.4万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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