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キャストとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  マークIIクオリス
VS
19.9万円165万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 69.9万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
2182 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートキー2個 ナビ フルセグTV Bカメラ オートライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・衝突軽減ブレーキ・純正15インチアルミホイール・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・ステリモ・オートライト・オートハイビーム・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・保証付き

    本体価格
    71.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ シートヒーター スマートキー ETC LEDオートライト 前ドラレコ 純正15インチアルミ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシスト/ディスプレイオーディオ/リアクリアランスソナー/エンジンプッシュスタート/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグ地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII /愛媛県/ガリバー新居浜インター店

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビTV Rカメラ スマアシ Iストップ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    98万円

関東
424
79.3万円
関西
219
85.5万円
東海
340
85.6万円
北海道
128
99.4万円
九州
390
79.7万円
東北
169
89.1万円
北陸・甲信越
220
87.5万円
中国
223
85.7万円
四国
69
84.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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キャストとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  マークIIクオリス
122万円180.4万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
658 排気量(cc) 2163~2994
52~64 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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