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キャストとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  メガクルーザー
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 1502万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビTV Bカメラ ETC スマートアシスト3

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII Bluetooth Mナビ Aカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII スマアシ 全方位カメラ 純正ナビ ETC ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 衝突安全ボディ エアバック 横滑防止装置 衝突軽減 エアコン パワーウインドウ LED キーレス パワーステアリング ベンチシート 盗難防止システム オートライト ABS アイスト スマートキ-

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス デザインフィルムトップ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

関東
439
80.3万円
関西
244
85万円
東海
360
84.3万円
北海道
137
96.4万円
九州
391
79.7万円
東北
172
88.2万円
北陸・甲信越
204
86.1万円
中国
222
88.2万円
四国
79
82.3万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  メガクルーザー
122万円180.4万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
658 排気量(cc) 4104
52~64 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャストの中古車は2248台、メガクルーザーの中古車は4台掲載しています。
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