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キャストとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  カレン
VS
19万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
2363 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII SA 全方位カメラ 純正ナビ ドラレコ LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 修復歴無 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートアシストII Bluetooth接続 オートライト スマートキー ETC ユーザー買取車両

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマートキー全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー Bluetooth シートヒーター オートライト オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト GターボSAII スマートアシスト オートライ 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII バックモニター ETC LEDライト

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 6ヶ月走行距離無制限保証付き ユーザー買取車 8型メーカーナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ DVD再生 Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ エンジンスターター スマートキー CD ミラーヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

関東
445
80.9万円
関西
245
85.8万円
東海
412
83.1万円
北海道
147
94.8万円
九州
397
81万円
東北
188
88.2万円
北陸・甲信越
217
88万円
中国
231
88.6万円
四国
81
84.7万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとカレンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  カレン
122万円180.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
658 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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