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キャストとパサートを比較! - みんなの比較車種

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キャストとパサートの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  パサート
VS
24万円171.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 29万円370.1万円
パサートの相場表を見る
2158 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII フルセグTVBモニターLEDヘッドライト

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD 純正ナビ ワンセグ LEDライト

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ パノラマモニター LEDヘッド

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII SDナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 純正8インチナビ パノラマM ドラレコ

    本体価格
    134.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII Bluetoo楽ナビETC アルミ車検2年取説保証書

    本体価格
    24万円

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    89.9万円

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    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン メーカー保証付  認定中古車

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    215.7万円

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    230万円

  • フォルクスワーゲン パサート V6 4モーション 4WD V6 3200

    本体価格
    55.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビ フルセグ クルコン ETC ローダウン

    本体価格
    88.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンス 認定中古車・保証付き

    本体価格
    362万円

関東
453
86.6万円
関西
270
88.1万円
東海
332
82.3万円
北海道
129
101.3万円
九州
352
85.1万円
東北
164
94.9万円
北陸・甲信越
194
89.2万円
中国
189
92.4万円
四国
75
86.1万円
地域別台数
関東
27
200万円
関西
9
196.8万円
東海
7
238万円
北海道
1
55.2万円
九州
6
230.2万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
3
159.7万円
中国
1
305万円
四国
0
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キャストとパサートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  パサート
122万円180.4万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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