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ハイゼットキャディーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   アウディ  TT RSクーペ
VS
21.9万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 205万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
108 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 社外ナビ 地デジ 純正AW

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII アイスト/VSC/SA/電ミラー/ナビ/ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 1オーナー車 フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII メモリーナビ Bluetooth機能 キーフリー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ・CD・キーレス・禁煙・ETC・保証書

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビ!TV!ETC!即乗りOK!車検整備付!

    本体価格
    29.8万円

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    350万円

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    260万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 有償カラー/黒革/純正20AW/左ハンドル

    本体価格
    745.2万円

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    478万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

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  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車 ACC B&Oスピーカー 専用カラー

    本体価格
    878万円

関東
23
57.9万円
関西
15
65.2万円
東海
18
60.1万円
北海道
12
93.7万円
九州
11
64.3万円
東北
6
73.9万円
北陸・甲信越
9
84.4万円
中国
8
77.6万円
四国
6
76万円
地域別台数
関東
11
722.6万円
関西
5
682.5万円
東海
4
468.8万円
北海道
5
455.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   アウディ  TT RSクーペ
112.3万円154.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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