ダイハツ ハイゼットキャディー | BMW 3シリーズクーペ | |
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VS | ||
21.9万円~130万円
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中古車相場 |
27万円~318万円
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107台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ハイゼットキャディー | BMW 3シリーズクーペ | |
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112.3万円~154.4万円 | 新車時価格 | 427万円~759万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
658 | 排気量(cc) | 1995~2996 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 156~306 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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人の働きやすさを追求した軽商業バン 荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6) |
解説 |
直噴+ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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